十位市最美科技工作者分別是王鑫、劉進、孫慶民、張學義、蘇浩循噴砂磨料、陳德峰、趙松喬、崔廣軍、焦守法、熊立新。

趙松喬是淄亞金屬科技股份有限公司的總工程師，今年54歲，畢業于山東工業大學，從一名普通的大學畢業生到今天的總工程師，37年來趙松喬一直在一線從事科研項目，山東艦航母表面處理采用的高性能船舶涂裝磨料就是趙松喬帶領團隊自主研制的。

我們是基于一個高壽命噴砂設備、低消耗的基礎，來研究這個磨料，適應船舶涂裝的應用，基于這么一個前提，我們研究了船舶涂裝專用磨料，它的特點就是低消耗 、高壽命、高強度。

高性能船舶涂裝磨料研制成功后，一投入市場就收到了非常好的反饋，大幅度的實現了降本增效、節能減排，綠色可持續發展，趙松喬也被評為船舶行業杰出科技工作者。

船舶專用混合磨料，為客戶降低30%的成本，30%是什么概念呢，假如磨料是6000元一噸的話，為客戶帶來了每噸可降低，1800元錢的成本。

作為一名一直堅守在一線的科技工作者，趙松喬深知在金屬表面處理過程中，噴砂環節的工作非常差，而且這樣的作業必然會行業發展。

傳統的噴砂，最典型的就是粉塵大，污染嚴重，對職工帶來的直接，就是塵肺病，因為粉塵吸附到員工的肺里面，造成了肺的。

有了目標，趙松喬帶領團隊了清潔能源的研究和開發，自主開發、自主創新，突破技術，最終一種被叫做海綿磨料的產品應運而生，并榮獲了當年的中國鑄造行業金鼎、科技進步一等、重點節能產品。

海綿磨料就解決了這個問題，它實現了粉塵在噴砂過程中，被海綿體的吸附，在噴砂過程中98%的粉塵被吸附掉，實現了清潔噴砂，這是海綿磨料最大的優勢。

作為淄亞金屬科技股份有限公司的總工程師，趙松喬在進行科研項目研發的同時還積極進行企業車間的自動化。大家現在看到的這個基礎材料生產車間，偌大的廠房里，幾乎看不到操作工人的身影，但要是三年前你來這里看，那這里可是一派工人們忙碌的身影。

原先的時候，我需要開著航車把物料吊起來，放到后邊的工序上，一個班要有三個人，相對來說體力勞動比較強大，很辛苦，現在經過以后，全部用電磁吊，自動上料，自動卸料，只要我一個人，把設備看好就能完成了，工作輕松了許多。

這個車間是低貝鋼丸車間，低貝鋼丸是我們公司的發明專利產品，這個車間剛開始用人是100多人，經過后續的生產線的，實現了連續化生產，現在用人是減到了不到30人。

趙松喬，兢兢業業、、專注于金屬表面處理行業的創新和發展，引領行業規范、健康、快速發展，作為一名科技工作者，以助力我國金屬表面處理行業發展為己任，為縮短了我國與發達國家的技術差距一直孜孜不倦、不懈努力。

最美科技工作者，我覺得首先常榮幸，非常高興，這是公司，是大家對我的一個認可，同時也感覺到有壓力，因為科技是不斷進步的，我們只有不斷去努力，不斷去攻關，我們才能真正配得上“最美科技工作者”這個稱號。